1.熟悉新能源汽车三电技术及后市场领域，全固态电池/电池系统健康与安全/节能驾驶研究方向高水平学术研究，具备模型建立及优化/仿真平台建立/控制算法开发等方面的能力，至少精通一种编程语言； 2.能够独立从事高水平原创性的科学研究，撰写高水平学术论文、研究报告，开展学术研究平台建设； 3.协助团队申报、承担重大科研项目和企业合作项目，承担团队项目管理工作； 4.承担团队及人才培养工作，包含但不限于承担新能源汽车相关领域的教学工作与科研工作、创新实践项目及毕业设计，学术交流活动等。 5.具备创新思维和实践能力，能够在科研项目开发过程中提出新颖的设计和解决方案； 6.积极关注最新的学术前沿与科技进展，能够将新技术应用到实际项目中，提升团队的技术水平和竞争力； 7.对工作充满热爱，以饱满的热情投入工作，愿意为之付出努力，乐于挑战，与实验室共同追求卓越； 8.具备不怕吃苦的品质，能够在工作中展现出坚韧不拔的毅力。

1. 博士毕业。毕业专业：机械/车辆工程、电气工程、能源与动力工程、电化学、自动化、计算机科学或电子信息等相关领域； 2. 熟悉新能源汽车三电技术及后市场领域，在该领域的主流研究方向中有三年以上的项目开发经验； 3. 参与实验室全固态电池/电池系统健康与安全/节能驾驶方向及相关领域的研究，推动实验室科研成果转化； 4. 具备良好的沟通能力和团队合作精神，能够与学生、工程师、助理研究员等团队成员合作，完成项目开发任务； 5. 协助实验室负责人进行实验室建设和团队项目管理； 6. 完成学院和实验室交办的其他工作和任务。