1，负责ZCU的软硬件架构分配与设计，包括功能模块划分、SWC接口、I/O接口定义、通信协议(如CAN/LIN/Ethernet)集成及接口定义； 2，需求承接，与FO、SO握手，承接ECU层级的需求，通过失效模式分析的方式分解技术指标并编写零件级功能需求模型;协调跨团队(硬件、软件、测试)完成需求开发与测试验收，形成功能BOM； 3. 确保功能设计符合AUTOSAR标准、功能安全(ISO26262)及ASPICE流程要求 4. 联合软件、硬件、功能安全、信息安全、测试及项目团队，完成从架构定义到量产车型的端到端交付，确保系统可实施性与稳定性; 5. 基于Polarion、Codebeamer、PV等工具构建可追溯、可复用的系统建模与需求管理体系，推动设计整个产品开发的数字化V模型开发体系建设; 6. 引领技术前瞻研究，开展Zonal架构、域融合、服务化演进等方向预研，输出架构方案、专利与标准建议等； 7. 负责对标全新域控产品的新功能、新技术、新方案等，形成零件级芯片方案、软件方案对标库。

1.本科及以上学历，车辆工程、自动化、计算机、人工智能等相关专业; 2.具备8年以上汽车系统架构经验，具备2个整车级系统从0到1设计及量产落地西项目经验; 3.精通智能车控系统逻辑设计，具备复杂功能的行为建模能力，熟练掌握状态机、时序逻辑等设计方法，能清晰定义功能边界与动态交互逻辑; 4.精通SWC(Software Component)框架设计，熟悉SWC的建模规范，具备接口定义(Ports/Interfaces)、运行实体(Runnable Entities)、数据映射与执行上下文设计经验; 5.深入理解SOA架构、车载以太网通信机制，具备服务化组件拆分与部署策略设计能力; 6.熟练使用 UML/SysML 及建模工具(EA、PVSystemWeaver)和需求管理平台(Polarion、 Codebeamer、DOORS)，具备模型驱动开发(MDD)实践经验; 7.熟悉功能安全(ISO 26262)、信息安全(ISO/SAE21434)与ASPICE流程对SWC设计的影响: 8.具备出色系统思维与跨团队推动力，能主导架构共识与技术演进路径制定;