"1.负责底盘性能分析，包括操控稳定性、制动性能、行驶平顺性等，能够进行悬架几何优化，确定车架以及悬挂硬点； 2.负责整车的静力学、动力学分析和轻量化分析，能够进行结构件强度、刚度、疲劳耐久以及模态优化，以达到更高性能要求； 3.负责整车的零部件失效分析，能够定位失效根因，并以此确定改善方案，跟踪问题闭环； 4.负责竞品整车性能分析，负责影响整车力学性能的关键技术预研、积累、思考与挖掘，推动新技术的落地；"

1. 硕士或以上学历，机械、材料、力学及其相关专业，具有3年及以上结构仿真相关经验； 2. 熟练使用主流力学与疲劳寿命仿真软件，有限元、力学及材料学等理论基础扎实，熟悉结构仿真规范流程； 3. 具有强度、刚度、疲劳耐久以及模态、振动、冲击、碰撞、动刚度等项目仿真经验，具备仿真团队领导经验者优先； 4.有较高的技术热情，喜欢有挑战性的任务，善于分析和解决问题，抗压能力优； 5. 具有较强的逻辑分析能力，具备较强的沟通及团队协作能力，具备较强的自驱力和执行力，做事有逻辑； 6. 有技术预研先进成果落地经验者或有越野车型设计经验者优先。"