1. 技术规划与体系搭建：牵头整车、高压系统、域控制器、智驾感知部件EMC正向开发体系建设，制定总院EMC设计规范、仿真标准、试验准入准则，对标国内外主流主机厂与ISO/CISPR国标法规，输出中长期EMC技术路线规划。 2. 整车及零部件EMC正向设计攻关：负责红旗高端车型（纯电/混动/智能驾驶域控）整车EMC方案顶层设计，包含接地架构、屏蔽方案、线束布局、滤波方案定义；解决高压系统、大算力域控、激光雷达/毫米波雷达等高频部件辐射骚扰、抗扰度疑难问题。 3. 仿真与试验体系建设：搭建整车EMC仿真能力（HFSS、Sigrity等），建立仿真数据库；统筹EMC试验方案评审、重大试验故障定位、根因分析、整改闭环，推动仿真前置，降低后期整改成本。 4. 跨专业协同与技术评审：主导整车项目EMC方案评审，协同EE架构、底盘、智驾、电池电控、试制试验等专业，管控全开发周期EMC风险；对接零部件供应商，定义零部件EMC指标、管控交付质量。 5. 前瞻预研与技术沉淀：面向800V高压平台、舱驾融合、车载以太网、高速SerDes等新技术开展EMC前瞻预研；组织专利、技术论文、案例库沉淀，指导中初级工程师，搭建专业人才梯队。 6. 问题闭环与量产保障：解决量产车型市场端、试制阶段重大EMC投诉与故障，建立长效管控机制，支撑车型SOP及后续改型开发。

1. 学历：本科及以上，电气工程、电子信息、自动化、车辆工程、电磁兼容相关专业；硕士、博士优先。 2. 工作年限：8-12年及以上整车车载EMC开发经验，至少5年整车正向EMC牵头负责经验，具备完整车型平台从方案、仿真、试验到量产落地全流程经验；有头部自主品牌/合资主机厂EMC主任工程师经历优先。 3. 专业能力 - 精通车载EMC标准：CISPR25、ISO11452、ISO7637、GB 17615等整车及零部件EMC法规；精通传导骚扰、辐射骚扰、静电、浪涌、大电流注入等试验原理与整改方案。 - 熟练使用HFSS、ADS、Sigrity、EMC仿真工具，具备整车/线束/PCB EMC仿真建模、优化分析能力；熟悉高速PCB、车载以太网、CAN FD、MIPI等高速信号EMC设计要点。 - 精通新能源高压系统、域控制器、智驾感知硬件EMC设计痛点，有800V高压平台EMC开发经验优先。 4. 综合能力：具备独立牵头技术攻关、方案决策能力；良好跨部门推动能力，可主导重大问题闭环；具备英文技术文档读写能力。 5. 加分项：持有EMC相关认证、牵头过省部级/集团级技术课题、拥有EMC相关发明专利；具备实验室能力建设经验。