1.根据发动机总体技术条件及总布置方案，独立完成正时配气机构（凸轮轴、气门、摇臂、正式系统等）的结构设计、优化及详细图纸输出，确保配气正时精度、NVH控制及耐久性要求； 2.主导新型配气机构开发（如可变气门正时VVT、可变气门升程VVL），制定技术方案并完成技术验证； 3.协同供应商完成关键零部件的选型与技术验证，确保可靠性与成本平衡； 4.针对试验中发现的问题，提出改进措施并跟踪验证效果； 5.熟悉零部件制造工艺及零部件失效分析； 6.编写正时系统设计规范、技术说明书、BOM清单、DV策划、尺寸链校核及工艺文件；

机械工程、车辆工程、内燃机相关专业本科及以上学历； 5年以上发动机配气正时系统设计经验，熟悉发动机开发全流程，2个及以上完整项目开发经验； 精通2D、3D 绘图软件； 具备优秀的逻辑分析能力，能快速定位设计缺陷（如正时链张力不足、气门间隙异常）； 具有成本控制意识，能在性能与成本间权衡设计方案； 良好的沟通与团队协作能力，可跨部门推动问题解决。