1、负责热管理系统架构设计与开发，根据整车性能目标（续航、动力性、快充、热舒适性等）和平台化需求，进行新能源汽车热管理系统（包含电池、电机电控、乘员舱及多热源耦合管理）的整体架构设计，进行系统级方案选型与评估（如热泵系统、直冷/液冷电池冷却、余热回收等）； 2、主导解决热管理系统的关键技术攻关（如高低温工况下的热均衡、能耗优化、NVH控制等），解决产品开发中的系统性技术难题，推动热管理新技术（如超低温热泵、余热回收、相变材料和创新零部件应用等）的导入与落地； 3、研究新型技术（如热泵系统，新冷媒），分析用户反馈及市场数据，推动方案迭代升级； 4、主导前瞻性技术方案预研和专利布局，负责建立和完善公司相关开发流程、设计标准。代表公司参与相关行业论坛发声，提升行业影响力； 5、负责提升系统设计、仿真、集成验证等方面的能力，指导和培养中高级工程师，进行知识传承。

1、本科及以上学历，热能工程、车辆工程、制冷与低温工程等相关专业博士优先，条件优秀者可放宽； 2、具备5年以上整车热管理系统开发经验，具有3个以上热管理开发项目经历，有新能源整车热管理系统热泵开发经验者优先；条件优秀者可放宽要求； 3、精通整车热管理系统设计，包括前端模块，集成模块、空调箱总成等，并能对电池、电驱、空调等系统热管理需求进行分解匹配； 4、熟知整车热管理关键零部件性能参数，包括HVAC、集成模块、冷凝器、换热器、管路、阀类，水泵，风扇和压缩机等零部件，并能对各零部件选型设计进行匹配定义； 5、了解热力学仿真软件及热管理系统一维系统仿真，可进行方案架构设计并对一维仿真提出优化建议。