1.系统设计与开发： (1)箱体/箱盖系统： 负责发动机曲轴箱、气缸体、离合器侧盖、正时侧盖等关键结构件的设计。重点考虑结构强度、刚度、密封性、轻量化及生产工艺（如压铸、机加工）。 (2)传动系统： a)变速箱： 负责变速齿轮、换挡拨叉、拨叉轴、变速鼓（凸轮轴）的设计与开发。进行齿轮宏观参数设计、强度计算与换档性能优化。 b)离合器： 负责多片湿式离合器的设计，包括离合器毂、摩擦片、钢片、离合器弹簧及操纵机构的设计与匹配。 (3)润滑系统： 负责润滑泵、机油滤清器、油道、喷嘴及油路的设计与流量分配计算，确保所有关键摩擦副（如曲轴轴承、变速齿轮、离合器）获得充分可靠的润滑与冷却。 2.仿真分析与优化： 运用CAE工具进行箱体/箱盖的结构强度与模态分析。 进行变速箱齿轮的接触应力、弯曲强度及耐久性分析。 进行润滑系统的流体动力学分析，确保油路压力与流量满足设计目标。 3. 技术文件与供应商管理： 创建并发布所有负责部件的3D模型、2D工程图纸和技术规范。 与供应商进行深入的技术交流，主导相关零部件的样品认可和量产质量管控。 4. 试验验证与问题解决： 制定传动系统耐久、润滑系统效率、箱体结构强度等测试方案。 分析台架与路试故障（如箱体开裂、齿轮点蚀/断齿、离合器烧蚀、润滑不足等），定位根本原因并实施有效的设计改进。

1.学历：本科及以上学历，机械设计制造及自动化、车辆工程、动力机械及工程等相关专业。 经验：3年以上摩托车、通用汽油机或汽车变速箱的机械结构或传动系统开发经验。 2.专业知识： 精通机械设计、材料力学、齿轮设计原理、流体力学基础。 深刻理解箱体结构设计、齿轮传动、多片湿式离合器的工作原理与失效模式。 3.技能： 精通 3D CAD软件（如CATIA, UG/NX）。 掌握 相关的CAE分析工具（如Anysy/Abauqs用于结构分析，Romax/MASTA用于齿轮分析，Fluent/Star-CCM+用于流体分析）。 具备严谨的尺寸链计算与公差分析能力。