1. 制定长期技术路线，结合新能源汽车、储能等终端场景需求，规划电池PACK平台化、轻量化、低成本化的中长期技术路线，比如确定模组集成方式从传统模组向CTC/CTB等一体化集成的转型路径，同时跟踪全球PACK领域如新型集成结构、智能热管理等前沿技术动态，为公司产品战略提供技术支撑。 2.主导技术标准制定，牵头搭建电池PACK全流程技术标准体系，涵盖电芯选型规范、模组装配标准、BMS功能安全标准以及DV/PV试验标准等，确保产品符合国内外行业法规与客户质量要求。 3. 统筹多模块协同研发，主导电池PACK各核心模块的技术研发与优化，包括电芯成组方案设计、热管理系统升级、BMS算法开发、电气回路优化等，例如开发高效散热的液冷/风冷热管理方案，提升极端环境下PACK的性能稳定性。 4.攻克关键技术瓶颈，针对PACK量产与使用中的重大问题，如模组一致性差、低温续航衰减、碰撞安全防护不足、BMS SOC估算偏差等，组织专项攻关，提出创新性解决方案，同时探索AI算法在电池故障预警、数字孪生在PACK状态监测等新型技术的应用。 5.推动研发成果产业化，统筹电池PACK技术从实验室样品到中试放大再到量产落地的全流程，协同生产部门优化装配、焊接、检测等制造工艺，解决量产中如装配公差、生产节拍不匹配等工艺适配问题，保障技术稳定量产。 6.把控供应链技术质量，参与电芯、连接器、冷却部件等核心供应商的技术评审与资质认证，制定供应商技术考核标准，解决供应链中材料或部件的性能波动对PACK整体质量的影响问题。 7.围绕PACK集成结构、热管理创新设计、BMS核心算法等关键技术布局专利，制定专利规避与防御策略，保护公司核心技术成果；搭建研发团队与合作网络，组建跨机电、软件、材料等学科的PACK研发团队，建立人才培养机制；同时推动与高校、科研机构的产学研合作，整合外部技术资源，打造PACK领域创新生态。

1.学历与专业背景：要求博士及以上学历，车辆工程、机电工程、电化学、材料科学与工程等相关专业，特别优秀的资深从业者可适当放宽至硕士。需具备扎实的电池原理、机械结构、电子电路及软件算法等跨学科理论基础，支撑PACK多模块协同研发工作。 2.具备10年以上新能源汽车或动力电池行业经验，其中至少5年以上电池PACK研发管理经历，且成功主导过3个以上量产车型或储能项目的PACK开发，熟悉从设计到量产的全流程。 3.精通PACK核心技术，包括电芯选型、模组集成、热管理设计、BMS系统开发等，熟练使用CATIA进行结构设计、MATLAB/Simulink进行BMS算法仿真等工具，同时掌握PACK失效分析方法与检测手段。 4.熟悉国际国内行业标准，如IEC 62133、UL 1973等，对电池系统法规政策与行业发展趋势有深入理解。