一、电气架构方向 1、负责整车电气系统功能需求开发，根据需求及法规要求对整车电气系统的功能进行详细定义；电气系统Benchmark分析等； 2、负责制定整车架构级目标，如低压功耗、网络负载等，并推动架构级目标落地； 3、负责项目电气需求变更评估，识别对系统和零件的影响； 4、负责整车电气架构在项目的上应用，完成对应的交付物； 5、负责解决整车电气架构相关的问题，并总结开发的经验教训. 二、功能安全方向 1、定义项目相关的ISO26262功能安全活动，推进产品整个生命周期内的功能安全工作事项； 2、确定安全目标，进行HARA分析，定义功能安全概念(functional safety concept）和技术安全需求（technical safety concept)； 3、分解安全任务，把安全需求分配给对应的子系统； 4、完成系统功能安全设计的定性分析，应用FTA和FMEA等分析工具； 5、管理整车功能安全开发，对各个域工程师提供功能安全开发建议和指导； 6、负责项目以及供应商的功能安全工作的审核、评审和组织落实安全验证和测试。 三、整车软件集成方向 1、编写整车软件功能相关测试规范； 2、搭建LABCAR台架，根据规范进行功能测试并释放控制器软件； 3、根据软件功能实车测试规范，执行整车电气功能的动静态路试； 4、发布功能测试相关问题，并对测试问题及工厂/售后问题进行分析总结； 5、牵头排查电气功能复杂问题，明确问题责任方。 四、FOTA方向 1、负责FOTA相关技术规范发布与维护； 2、负责整车各类软件升级方案制定，负责软件升级的合规技术体系维护； 3、负责车型项目FOTA释放开发需求、进行交付物审核； 4、负责FOTA联调以及提升升级成功率。 五、数字钥匙FO方向 1、负责根据产品需求，进行功能场景定义、功能的详细设计，负责细化系统和功能需求，输出设计文档； 2、负责数字钥匙整体架构设计，系统功能分配，输出数字钥匙云管端整体设计方案； 3、负责跟踪系统各部件（含车云平台）的开发进度，包括功能设计、系统评审、联合调试、验收发布等。对接拉齐零件设计、产线生产、售后运维全生命周期过程； 4、负责系统失效模式分析，编写SFMEA等； 5、负责数字钥匙整体链路的调试，协助定位和分析问题； 6、负责智能进入领域新技术的更新迭代，知识积累和技术创新。 六、低压电源方向 1、负责电源控制器开发和测试：智驾冗余电源、低压BMS、电源管理模块、EBS、DCDC； 2、负责电源零件的开发和管理：起动机、发电机、蓄电池、低压锂电池，以及冷启动、整车电量平衡、静态电流的测试； 3、负责虚拟建模、仿真，编写技术规范、标准，进行成本分析，发放SOR和定点，设计图纸、制定零部件ADV大纲、负责ADV试验，负责零件和系统测试，支持EP阶段装车整车试验，解决技术类问题，并进行经验总结。 七、诊断/电气检测方向 1、负责诊断技术规范发布与维护； 2、负责整车各类软件升级方案制定，负责软件升级的合规技术体系维护； 3、负责车型项目的诊断、释放开发需求、进行交付物审核； 4、根据制造要求，指定整车下线电检策略，并对各阶段软件发布进行电检验证； 5、解决产线电检中的各类问题。 八、网络方向 1、负责车载通信技术方案的制定； 2、负责整车控制器CAN、CANFD、LIN、Ethernet通信矩阵编制及数据库设计； 3、负责整车控制器CAN、CANFD、LIN、Ethernet通讯功能、网络管理开发； 4、负责车载网络技术支持； 5、支持控制器、系统台架、整车CAN总线相关测试； 6、负责对实车、系统、单节点网络进行测试； 7、对测试结果进行记录整理并分析，有效推动问题的解决。 九、电气集成管理方向 1、负责整车电气零件开发计划设计与跟踪； 2、负表整车电气零件开发过程、售后等问题牵头分析与跟踪； 3、负责整车功能基线拉齐等。 十、网联FO方向 1、负责车载网联产品（远程控制、E-Call、新能源数据监控、蜂窝网络链路）定义和设计，逻辑梳理，编写产品需求文档，推进网联产品功能的开发； 2、负责跟踪产品的开发进度，包括功能的设计、开发、测试、版本管理、评审发布等； 3、负责网联系统的功能联调与性能调试，负责定位和分析测试问题； 4、负责跟踪产品发布后的市场效果、用户反馈，收集和主动挖掘改进需求，根据业务需要持续改进产品设计，提升用户体验； 5、负责市场趋势研究，定期分析竞品、用户情况，制定产品的发展规划。 十一、车身控制FO方向 1、负责智能车控产品（进入、启动、车灯、座椅等）定义和设计，逻辑梳理，编写产品需求文档，推进智能车控产品功能的开发； 2、负责跟踪产品的开发进度，包括功能的设计、开发、测试、版本管理、评审发布等； 3、负责跟踪产品发布后的市场效果、用户反馈，收集和主动挖掘改进需求，根据业务需要持续改进产品设计，提升用户体验； 4、负责市场趋势研究，定期分析竞品、用户情况，制定产品的发展规划； 5、针对车控各类硬件展开研究，挖掘各类硬件的创新功能场景体验，输出研究报告。 十二、信息安全方向 1、负责车联网产品TARA分析，网络安全技术方案的制定，评估和落地； 2、负责网络安全概念，需求规范的定义； 3、负责漏洞和问题的分析，开发中问题和量产后安全事件的跟踪管理； 4、负责与相关部门紧密合作，牵头完成网络安全体系输出物，保障项目研发测试过程符合ISO21434； 5、负责车联网安全测试方案的制定，测试执行和报告输出。 十三、域控开发方向 1、负责车身、网联域系统&零部件测试需求分析、测试框架及测试规范设计，编写测试用例，执行关键测试任务； 2、负责编制车身域系统&零部件DV/PV测试大纲和测试规范制定，指导车身域系统及零部件的性能测试； 3、负责解决测试过程中的复杂技术问题和风险； 4、负责车身域功能测试技术发展规划和落实，负责自动化测试台架搭建及维护，车身域测试工具链开发等； 5、参与系统方案评审，从测试闭环角度提出子系统的优化方案。

一、电气架构方向 1、大学本科及以上学历，汽车、机械和电子、自动化、光电、通信工程等相关专业； 2、通过大学英语四级或具备以上水平，英语口语良好； 3、具备3年以上整车电子电气架构开发应用经验，完整参与过至少1个整车项目优先； 4、熟悉汽车电子电气架构设计工具（如PREEvision、Vector工具链等）；熟练使用CANoe、VehicleSpy等工具进行系统测试及问题分析； 5、熟悉车载网络协议（如CAN、LIN、FlexRay、Ethernet）及诊断协议（UDS、DoIP）； 6、熟悉智驾、动力、底盘、车身、座舱、网联某一域的系统方案及策略，并对SOA具备一定的了解； 7、具有较强的系统思维能力、严谨的逻辑分析能力和跨部门沟通协调能力。 二、功能安全方向 1、大学本科及以上学历，计算机科学/车辆工程/自动化/电子电气等理工科相关专业； 2、3年以上汽车功能安全开发经验，完整参与过至少1个整车功能安全项目优先； 3、精通ISO26262标准及功能安全分析方法（HARA、FTA、FMEA）；熟悉AutoSAR、CAN/LIN/FlexRay等车载网络协议； 4、熟悉ADAS（L2+及以上）或底盘控制系统（如制动、转向）的候选人优先； 5、熟练使用Matlab/Simulink软件开发及仿真测试技术;熟悉C/C++/Python等语言技术者优先； 6、具备项目推进能力、团队合作能力、资源协调能力。 三、整车软件集成方向 1、大学本科及以上学历，计算机科学/车辆工程/自动化/电子电气等理工科相关专业； 2、熟悉台架搭建过程，熟悉整车功能以及系统原理； 3、熟练使用Matlab/Simulink软件开发及仿真测试技术;熟悉C/C++/Python等语言技术者优先； 4、具备项目推进能力、团队合作能力、资源协调能力。 四、FOTA方向 1、大学本科及以上学历，具有电气工程、通信、计算机等相关专业背景，CET-4及以上，英语听说读写良好； 2、具备3年以上电气相关工作经验，熟悉整车电气架构、FOTA系统架构、UDS诊断、软件刷新等相关基础知识； 3、可熟练运用CANoe等测试工具进行测试与数据分析； 4、掌握至少一门编程语言：C、CAPL、Python等，能编写简单脚本； 5、熟悉诊断系统开发、FOTA系统开发与运维、ECOS下线检测过程及程序开发者优先。 五、数字钥匙FO方向 1、大学本科及以上学历，电子、通信、计算机、车辆工程等相关专业； 2、通过大学英语四级或具备以上水平，英语口语良好； 3、至少3年以上数字钥匙功能设计经验，主导过一个完整数字钥匙开发项目，具备Wifi/BT、UWB、NFC等软件或功能开发经验； 4、熟悉星闪、CCC、ICCE及ICCOA等数字钥匙协议，有MFI认证经验； 5、熟悉车云通信、手机与车辆近场通讯，安全防盗有相关项目经验优先； 6、具有较强的系统思维能力、严谨的逻辑分析能力和跨部门沟通协调能力。 六、低压电源方向 1、大学本科及以上学历，电子、电控、机电或车辆等相关专业； 2、通过大学英语四级或具备以上水平，熟练听说读写； 3、具备3年以上电源管理开发工作经验； 4、熟练使用工具软件：CATIA、Matlab/Simulink、CANoe、VehicleSpy等。 七、诊断/电气检测方向 1、大学本科及以上学历，具有电气工程、通信、计算机等相关专业背景； 2、通过大学英语四级及以上，英语听说读写良好； 3、具备3年以上电气相关工作经验，熟悉整车电气架构、UDS诊断、软件刷新等相关基础知识； 4、可熟练运用CANoe等测试工具进行测试与数据分析； 5、掌握至少一门编程语言：C、CAPL、Python等，能编写简单脚本； 6、熟悉诊断系统开发、ECOS下线检测过程及程序开发者优先。 八、网络方向 1、大学本科及以上学历，汽车/机电/测控/通信/自动化等相关专业； 2、具有车载CAN总线开发经验，对CANFD、LIN、以太网等网络技术有一定了解； 3、具备一定C、C++等嵌入式软件开发能力； 4、具有车载CAN总线开发相关工作经验至少2年以上，熟悉车载CAN网络规范和诊断规范； 5、能熟练使用CAN总线开发及测试相关工具，如CANoe、万用表和示波器等相关工具； 6、具备一定的问题分析能力，具有良好的沟通能力和团队协作精神。 九、电气集成管理方向 1、大学本科及以上学历，电子、通信、计算机、车辆工程、工业设计等相关专业； 2、通过大学英语四级或具备以上水平，英语口语良好； 3、熟悉整车、零部件及软件开发流程，具备敏捷开发理论知识，有敏捷实践经验者优先； 4、沟通和学习能力强，对市场有一定的洞察力，能较好的把握行业发展趋势； 5、具有电气零部件设计开发项目管理经验优先。 十、网联FO方向 1、大学本科及以上学历，电子、通信、计算机、车辆工程、工业设计等相关专业； 2、通过大学英语四级或具备以上水平，英语口语良好； 3、对TBox产品有量产开发经验，有系统设计开发经验优先； 4、熟悉2G/4G/5G通信、手机与车辆近场通讯、车辆大数据、GNSS定位、信息安全等相关功能设计和协议标准； 5、熟悉整车、零部件及软件开发流程，具备敏捷开发理论知识，有敏捷实践经验者优先； 6、沟通和学习能力强，对市场有一定的洞察力，能较好的把握行业发展趋势。 十一、车身控制FO方向 1、大学本科及以上学历，电子、通信、计算机、车辆工程、工业设计等相关专业； 2、通过大学英语四级或具备以上水平，英语口语良好； 3、对车身域的任一车控产品有量产开发经验，有系统设计开发经验优先； 4、熟悉整车、零部件及软件开发流程，具备敏捷开发理论知识，有敏捷实践经验者优先； 5、沟通和学习能力强，对市场有一定的洞察力，能较好的把握行业发展趋势。 十二、信息安全方向 1、大学本科及以上学历，电子、通信、计算机、车辆工程、工业设计等相关专业； 2、通过大学英语四级或具备以上水平，英语口语良好； 3、工作经验2年以上，熟悉ISO21434标准体系流程； 4、熟悉常用的网络安全工具平台使用，如KALI linux,nmap,nessus,fuzzing等； 5、熟悉车联网安全相关法律法规政策，包括不限于GB44495和欧盟R155相关强制法规标准。 十三、域控开发方向 1、大学本科及以上学历，五年或以上相关工作经历； 2、有车身域、网联系统&零部件测试经验，至少完成2个全新项目测试工作； 3、具备自动化测试能力，承担过自动化台架搭建&自动化测试执行工作； 4、熟练使用CANoe、Vehicle-Spy、EDS、示波器、频谱仪等工具软件，具备Python、CAPL等测试脚本开发能力； 5、具有良好得沟通能力，协作能力及团队精神，具备独立思考及解决问题的能力。