1、负责动力总成核心部件及系统的三维CFD仿真分析，开展发动机进排气系统、燃烧系统流动、水套冷却、喷淋润滑等三维CFD分析，以及电机/混动变速器的内部油路流动、齿轮润滑、散热及温度场分析； 2、主导整车机舱热管理、动力电池包热管理、增程/混动系统三维温度场分析，预测关键部件在不同工况下的稳态和瞬态温度分布，提出热害风险预警及优化方案； 3、负责整车空气动力学与气动性能仿真优化，搭建整车外流场CFD分析模型，开展风阻、升力、气动噪声等仿真分析，提出气动外形优化方案，支持整车风阻目标达成； 4、基于仿真结果，提出结构优化建议，与结构设计、热管理、NVH等相关专业团队紧密协作，推动产品性能持续提升； 5、跟进整车/台架环境模拟试验及风洞试验，进行仿真与试验数据的对标分析，修正和优化仿真模型及边界条件，完善仿真方法体系； 6、制定并维护三维CFD建模流程、网格划分标准、求解策略及评价体系，编写仿真规范、建模标准及技术文档； 7、关注国内外CFD仿真前沿技术及工具迭代，开展基础技术研究与对标分析，推动仿真效率与精度的持续提升。

1、全日制本科及以上学历，硕士优先。流体力学、热能与动力工程、工程热物理、车辆工程、动力机械及工程、航空航天工程等相关专业； 2、3-5年及以上动力总成或整车CFD仿真分析经验，作为主力工程师完整参与过至少2款整车或系统的CFD性能开发项目； 3、精通至少一款主流三维CFD求解器软件，如STAR-CCM+（优先）、Fluent、AVL FIRE或CONVERGE等，能独立完成模型搭建、计算求解及后处理分析； 4、熟练使用ANSA、Hypermesh等主流三维前处理软件，具备复杂几何模型的清理、网格划分能力；了解CATIA、UG/NX等三维几何建模软件的基本操作； 5、具备扎实的流体力学、传热学、工程热力学、内燃机原理及燃烧学等专业理论基础，能够运用理论指导仿真模型简化、边界条件设定及结果分析； 6、熟悉整车及动力总成产品开发验证流程，了解CFD仿真在各阶段开发节点中的输入输出要求及评审标准，能够按项目节点规划和完成仿真任务； 7、具备较强的逻辑分析能力和问题根因分析能力，良好的跨团队沟通协调能力，能独立完成仿真报告的撰写与汇报，适应项目节点高强度工作节奏。