1. 产品定义与技术路线规划 市场驱动设计：深度分析出行市场（外卖、共享租赁等）的用户工况、负载及路况数据，定义产品的核心技术规格与性能指标，确保产品定义精准匹配高强度商用需求。 平台化开发：主导构建或优化适用于出行市场的燃油摩托车及发动机技术平台，实现核心模块的通用化，提升开发效率，降低供应链与维护成本。 2. 整车与发动机系统正向研发与集成 动力总成开发：负责发动机本体、进排气、燃油供给（电喷系统）、冷却、润滑及传动（离合器、变速箱）系统的集成设计与性能开发。重点优化低扭输出、燃油经济性和热管理性能。 整车性能集成：主导发动机与车架、悬挂、制动、电气等系统的匹配调校，确保整车在动力性、操控稳定性、制动安全性及NVH性能上达到标杆水平。 3. 高可靠性工程与疑难问题攻关 失效预防设计：针对高频、高负载使用场景，在设计阶段应用FMEA等工具，预防离合器烧蚀、曲轴轴承早期磨损、缸头过热等商用场景常见失效模式。 深度根因分析：主导解决开发、路试及市场端出现的复杂、系统性技术难题（如顽固性异响、机油异常消耗、排放不达标），输出根治方案。 4. 研发流程、验证与合规性 制定强化验证标准：建立远高于民用标准的耐久性、可靠性测试规范（如强化路试、发动机台架耐久测试），确保产品满足出行市场年均数万公里的高强度使用。 全流程合规保障：确保产品从设计源头满足国四/国五排放标准、3C认证、环保公告及噪音法规要求，主导完成相关认证试验与申报。 5. 供应链技术与成本工程 供应商技术管理：深度参与核心零部件（如电喷系统、曲轴、活塞环等）供应商的技术评审与选择，主导技术协议签订，并对其设计、工艺及质量控制能力进行赋能与监管。 价值工程（VAVE）：在保证性能与可靠性的前提下，通过设计优化、材料替代、工艺改进等手段，系统性降低产品成本，提升产品市场竞争力。

学历与经验： 本科及以上学历，车辆工程、内燃机、机械工程等相关专业。 8年以上摩托车或通用汽油机行业研发经验，其中至少5年专注于整车集成或发动机开发。 必须具备完整的、量产上市的燃油摩托车或发动机正向开发项目经验，并担任核心设计或技术负责人角色。 专业能力： 精通燃油发动机原理与设计：深刻掌握发动机工作过程、燃烧、换气、结构强度、摩擦学、热管理等专业知识。 精通整车集成与性能匹配：熟练掌握车辆动力学、底盘调校、NVH控制、电气系统匹配等整车集成技术。 精通行业标准与法规：对国内外摩托车相关法规、标准（排放、安全、噪声）有深刻理解和实战经验。 出色的工程问题解决能力：具备扎实的失效分析（如8D、FTA）功底，能独立组织并解决复杂技术问题。 2. 核心技能 工具掌握：精通至少一种三维设计（如CATIA, UG）和仿真分析（如AVL BOOST, GT-POWER, ANSYS）软件，并能指导团队开展工作。 标杆分析：具备成熟的竞品逆向分析与对标能力，能清晰解读本田、豪爵等一线品牌产品的技术细节与设计意图。 成本与质量意识：具备强烈的价值工程意识和全生命周期质量管控思维。 3. 优先条件 在隆鑫、豪爵、五羊本田、新大洲本田、宗申、力帆等一线主机厂的发动机研究院或整车研发中心有核心研发岗位任职经历者优先。 有成功主导开发外卖/快递等商用车型或高耐久性发动机平台项目经验者优先。 熟悉出行市场运营模式及车辆TCO构成者优先。 4. 软性素质 技术领导力：能带领技术团队攻坚克难，具备良好的技术决策和风险判断能力。 沟通协调：出色的跨部门（采购、质量、制造、市场）沟通与协同能力。 结果导向：对技术有极致追求，以达成产品卓越的市场表现为最终目标。