1. 负责线控转向系统（SbW）总体方案选型、架构定义及性能指标拆解，包括转向齿条、转向电机、角度传感器、ECU控制器等核心组件的方案设计，输出系统规格书、接口定义及技术方案，主导方案评审，确保设计合规性与可行性。 2. 统筹线控转向核心零部件开发，制定零部件技术要求、DFMEA及技术协议，对接Tier1供应商（转向系统厂商），跟进样件开发、试装验证及性能测试，推动供应商解决开发过程中的技术问题，确保零部件符合系统设计要求。 3. 配合电控、智能驾驶团队完成线控转向系统控制策略设计，包括转向手感标定、回正控制、冗余控制、故障诊断与容错控制等，负责整车层面的参数匹配与标定，优化转向精准度、响应速度及驾驶手感。 4. 主导线控转向系统整车集成与实车调校，开展铺装路、弯道、低速挪车、紧急避让等多工况调校，协同智能驾驶团队完成转向与ADAS功能（ACC、LCC、自动泊车等）的匹配适配，确保系统满足整车操控性、安全性目标。 5. 制定线控转向系统台架试验、整车试验方案，组织开展耐久、高低温、电磁兼容（EMC）、功能安全（ISO 26262）等工况测试，输出试验报告，整改试验过程中出现的转向卡顿、异响、信号异常、容错失效等问题。 6. 跟进新项目SOP节点，负责线控转向系统试装、工装适配及工艺问题协调，处理量产阶段质量异常（转向偏差、故障报码、电机故障等），推动问题闭环，保障量产交付质量。 7. 负责线控转向系统技术文档编写、更新及变更管理，统筹跨部门（研发、试验、生产、售后、智能驾驶）技术协同，同步技术资料，支撑

1. 本科及以上学历，车辆工程、机械工程、汽车电子、自动化等相关专业，8年汽车底盘线控转向（SbW）开发经验，有主机厂或头部Tier1（线控转向系统厂商）相关经验、具备L2及以上智能驾驶项目经验者优先。 2. 精通线控转向系统（SbW）工作原理、架构设计及开发流程，熟悉转向动力学、功能安全（ISO 26262）及电磁兼容（EMC）相关标准，了解智能驾驶与线控转向的协同逻辑。 3. 具备独立的线控转向系统方案设计、零部件开发及整车调校能力，有完整的线控转向系统从开发到量产落地项目经验者优先。 4. 熟练使用CANoe、INCA、MATLAB/Simulink等标定、仿真工具，能独立开展实车调校、故障排查及控制策略优化。 5. 熟悉APQP、DFMEA、PPAP等质量体系，了解主机厂新车开发流程，具备较强的跨部门协调、供应商管理及问题解决能力。