1、负责传动系统、离合系统、离合操纵系统、机械四驱系统选型/规划/迭代开发，负责其性能目标的对标设定及达成策略制定，并负责整车安全、NVH、EMC等性能部分开发工作； 2、负责传动系统、离合系统、离合操纵系统、机械四驱系统零部件的设计开发验证、质量提升及VAVE； 3、负责零件/系统的技术规范、DFMEA、历史问题、设计指南、企业标准等技术文件建立/更新工作，负责本系统新技术、新材料、新结构、新工艺的调研规划及应用； 4、负责离合操纵系统、机械四驱系统标定能力及主观评价能力搭建，建立传动智能越野开发体系；赋能底盘电子控制器的关键/重要技术突破：如通讯、诊断、架构规划、通用规范解读、市场趋势研究等； 5、负责机械四驱系统功能策略及规范的开发应用；

1.至少参与2款以上车型电动绞盘/氮减的开发及评价验收； 2.了解同行业低压绞盘和高压绞盘/氮减的使用情况； 3.了解电动绞盘/氮减的控制逻辑及原理以及整车的设计要求； 4.能熟练使用诊断仪、CANOE等网络诊断设备； 5.具有良好的沟通、组织策划能力； 6.具有5年以上工作经验；