1、负责涡旋式压缩机建模与仿真分析，负责涡旋压缩机整机及关键零部件性能及可靠性仿真，利用仿真模型进行系统性能预测与优化，评估不同架构、控制策略对整车能耗、续航里程、电池温控效果、乘员舱舒适性的影响；针对强度疲劳耐久仿真结果，对设计方案提出优化和改善建议（例如动静盘、阀片阀板、碰撞、结构强度、油气分离效率、背压系统、油路润滑、轴承、控制器强化传热等领域的仿真及寿命评估）； 2、负责仿真分析报告编写、仿真流程及技术规范编制；跟进项目各节点，推进各节点仿真目标达成及风险关闭； 3、跟进相关试验，并校核仿真结果，提升仿真精度； 4、开发并维护热管理系统仿真模型库和标准工况库；为系统设计、零部件选型、控制软件开发、整车集成测试等提供仿真数据和技术支持； 5、参与系统故障诊断和问题解决，编写系统架构设计文档、仿真分析报告、技术规范等。 6，负责仿真体系规划和建设，负责研发数字化建设工作

1、本科及以上学历，热能工程、车辆工程、制冷与低温工程等相关专业； 2、熟知热力学、传热学、流体力学等专业理论基础；2年以上电动涡旋压缩机、汽车热管理系统仿真分析经验，有新能源车项目经验者优先； 3、精通涡旋压缩机一维、三维相关仿真分析软件，掌握动网格技术、有多物理场耦合仿真经验者优先； 4、精通至少一种主流热流体系统仿真软件：​​ 如 Siemens Amesim, Gamma Technologies GT-SUITE, MathWorks Simulink/Simscape Fluids, Mentor Graphics FloMASTER 等。具备独立搭建和调试复杂系统模型的能力； 5、熟练掌握仿真分析技能：​包括模型参数化、工况设置、结果分析、优化设计（DOE）、模型标定验证等； 6、具备较强的学习能力和创新意识，良好的沟通协调能力和团队合作精神。