1.教育与专业：全日制大学本科及以上学历，汽车、机械、或相关专业； 2.5年以上整车密封及水管理相关工作经验，独立完成过一个全新项目的整车密封设计、开发、试验验证、批量生产问题分析及推动解决的全过程密封性能开发工作； 3.熟悉密封&水管理性能开发流程，了解整车开发流程；熟悉整车密封性能各项试验测试标准、试验方法；能够独立完成设计阶段和试制阶段的DMU检查和试验验证工作； 4.熟悉各类能源形式和车身结构形式乘用车的密封和水管理开发工作:如气密性、强化淋雨、防雨防尘、涉水、高压洗车、扬尘扬雪等。能够完成相关问题的根本原因分析，临时措施和长期措施的制定并推动实施； 5.有无框车门、展翼门、滑移车门、CTB结构、外循环风道式空调进气结构等车型的整车密封性能开发经验优先； 6.有整车深度涉水、浮水行驶等水管理领域的前瞻技术研究探索精神； 7.熟悉整车结构、了解各种车身胶水、堵件、密封泡棉、橡胶垫、密封条系统等密封强相关零件的材料性能的优先； 8.较强的抗压能力，具有较强的技术沟通协调能力和问题解决能力，能接受国内外出差。

1.教育与专业：全日制大学本科及以上学历，汽车、机械、或相关专业； 2.5年以上整车密封及水管理相关工作经验，独立完成过一个全新项目的整车密封设计、开发、试验验证、批量生产问题分析及推动解决的全过程密封性能开发工作； 3.熟悉密封&水管理性能开发流程，了解整车开发流程；熟悉整车密封性能各项试验测试标准、试验方法；能够独立完成设计阶段和试制阶段的DMU检查和试验验证工作； 4.熟悉各类能源形式和车身结构形式乘用车的密封和水管理开发工作:如气密性、强化淋雨、防雨防尘、涉水、高压洗车、扬尘扬雪等。能够完成相关问题的根本原因分析，临时措施和长期措施的制定并推动实施； 5.有无框车门、展翼门、滑移车门、CTB结构、外循环风道式空调进气结构等车型的整车密封性能开发经验优先； 6.有整车深度涉水、浮水行驶等水管理领域的前瞻技术研究探索精神； 7.熟悉整车结构、了解各种车身胶水、堵件、密封泡棉、橡胶垫、密封条系统等密封强相关零件的材料性能的优先； 8.较强的抗压能力，具有较强的技术沟通协调能力和问题解决能力，能接受国内外出差。