1.具有十年以上动力学仿真优化的工作经历； 2.可以实现KC客观指标与主观评价的关联； 3. 较强的责任心和沟通协调能力，可以拉通动力学性能的落地，完成动力学性能的一致性管控； 4.对悬架转向和制动性能较为熟悉，熟悉CDC、空气弹簧结构，熟悉底盘传统零部件的结构和性能； 5.具有平台开发的工程经验，熟练使用英语。

1.本科及以上学历，车辆工程或者机械专业出身； 2.5年以上整车动力性经济性集成开发或能量管理、热管理相关仿真分析工作经验； 3.熟悉动力性经济性开发流程，具备仿真、集成开发和测试优化的能力，沟通能力好，团队合作意识强。