职位编号 J20261001214327138435
高比能电池集成系统开发与应用72小时新发
100-200万武汉市本科10年及以上招聘 1 人预计佣金 165K10小时前发布
职位信息项目手册职位进展做单须知佣金规则发单顾问
寻访须知
必要条件:1. 优先看不超过45岁的侯选人。
2. 跳槽频率不超过6段,优先看博士。
3. 硕士及以上学历的侯选人,若研究生毕业于全国Top70%的211&985高校,本科背景可放宽至一本或List院校。
优先条件:1. 截至0929更新 - 目前偏向于电池系统设计、Pack、热管理等方面,重点企业:小鹏、理想、蔚来、比亚迪等整车厂或电池厂,不强制要求固态电池经验。
2. 东风汽车有单独的推荐报告要求,请务必加V沟通具体需求:AUTONKG
目标公司/行业:重点企业:小鹏、理想、蔚来、比亚迪等整车厂或电池厂。
必问问题:
- 候选人是否<45周岁?
- 候选人是否具备985&211院校的统招学历?
- 候选人是否来自同Level汽车或电池厂?
JD基本信息
岗位职责
1. 牵头高比能电池系统集成技术路线规划与架构设计,跟踪全球新技术与法规方向、形成技术路线图,主导系统能量密度提升的技术方案制定与实施,对系统集成核心技术指标负责。
2. 主导电池包与系统正向开发,覆盖电芯选型、成组设计、热管理(含直冷制热)、高压安全、密封绝缘、轻量化与可靠性设计,推进CTP / CTC等下一代高集成度系统方案,突破高比能系统轻量化、高空间利用率与高安全的协同设计关键技术。
3. 牵头高比能电池系统热安全体系构建,主导热失控防护、热扩散抑制的正向设计方法与验证体系建设,建立系统级安全开发能力。
4. 负责高比能电池系统与整车平台的深度融合开发,主导系统 - BMS - 整车控制的协同设计与性能集成,支撑整车续航与安全目标达成。
5. 主导固态 / 高比能三元电池系统测试验证、整车搭载与产品认证,推动FQCD(性能、功能、质量、成本、交付)目标达成;牵头半 / 全固态电池等新体系电池系统集成工程化关键技术攻关与量产转化,解决新体系电池装车应用中的集成适配难题。
6. 负责电池系统项目管理(预算、进度、质量),牵头性能、安全、BMS控制策略、热管理、结构电气、测试验证等技术评审,作为技术带头人参与重大项目评审与决策,支撑公司高比能电池技术战略规划落地。
7. 组织跨部门团队,协调电芯、BMS、整车、供应商等资源,主导系统集成设计规范、开发流程与技术标准体系建设,推动核心专利布局与人才梯队培养。
任职要求
1. 本科及以上学历,博士优先;电化学、材料、车辆、机械、电气、自动化、控制等相关专业。
2. 拥有10年以上动力电池系统 / Pack / 整车搭载经验,5年以上团队或项目管理经验;主导过高比能三元或固态电池量产项目者优先。
3. 精通电芯特性、成组设计、BMS、热管理、安全设计、结构、高压电气、测试认证及法规体系。
4. 熟悉GB、UN ECE、ISO等动力电池法规与认证,具备功能安全、ASPICE、DFMEA等经验者优先。
5. 具备系统思维、技术决策力、跨部门推动力和量产落地能力,能对预算、进度、质量与产品结果负责。
所属行业:汽车核心零部件、汽车整车、汽车智能化&自动驾驶
职能分类:电池工程师
工作城市:
武汉,招聘1人,详细地址:经济技术开发区珠山湖大道663号
职位要求
学历要求:本科·统招·985/211
工作年限:10年及以上
薪资福利
年薪范围:100-200万 12薪
薪资福利:根据候选人的综合实力及往期薪酬综合评定,通常在100-200万元区间。
面试信息
面试轮次:1轮
视频面试:不可以接受
面试流程:面试1-2轮左右,具体情况Case by Case分析,可咨询发单顾问。