开展甲醇燃料的适应性研究（如冷启动、腐蚀性、排放控制等），提出技术解决方案。 动力总成系统集成 协同电控、排放后处理团队，开发甲醇发动机与变速箱、电池系统（如混动车型）的集成方案。 优化甲醇动力总成的热管理、NVH（噪声振动）及耐久性。 燃料与材料兼容性研究 分析甲醇对发动机零部件（如密封材料、燃油管路、油箱）的腐蚀与兼容性，指导材料选型。 研究甲醇燃料添加剂技术，提升燃料稳定性和清洁性。 试验与验证 设计台架试验和整车道路测试方案，收集数据并分析甲醇发动机的油耗、排放及可靠性。 根据测试结果迭代改进设计，满足国六/欧七等排放法规要求。 技术前瞻与创新 跟踪全球甲醇燃料技术趋势（如绿色甲醇合成、碳中和路径），推动技术落地应用。

学历与专业背景 硕士及以上学历，内燃机工程、能源与动力工程、化学工程、车辆工程等相关专业。 深度掌握燃烧学、热力学、流体力学及燃料化学知识，熟悉甲醇物化特性（如汽化潜热、辛烷值、腐蚀机理）。 经验与技能 技术能力 5年以上甲醇燃料发动机或替代燃料研发经验，熟悉甲醇发动机关键技术（如低温冷启动、醛类排放控制）。 熟练使用仿真工具（如GT-Power、AVL FIRE/BOOST）进行燃烧模拟和性能分析。 具备台架测试和标定经验，熟悉排放检测设备（如气体分析仪、颗粒物计数器）。 行业知识 了解中国及国际甲醇燃料政策法规（如GB/T 23799-2020车用甲醇燃料标准）。 有车企或 Tier 1 供应商（如博世、潍柴、吉利研发体系）相关项目经验者优先。 综合能力 具备跨部门协作能力（与电控、材料、排放团队协同），推动技术落地。 较强的数据分析能力和技术文档撰写能力。