1.负责纯电/增程整车热管理系统架构制定，涵盖电池、电机电控、乘员舱及热泵系统，输出系统原理图、技术规范与性能目 标； 2.主导关键零部件（压缩机、Chiller、前端散热模块、水泵、膨胀阀、热交换器）选型、性能分解与DV/PV验证，完成DFMEA与 DVP编制； 3.能够独立完成管路的3D与2D设计； 4、基于Amesim/Fluent/StarCCM+建立一维/三维耦合仿真模型，完成整车热平衡、热害、空调降温/采暖、电池直冷/液冷仿真 分析与优化； 5.组织环境仓与三高道路试验，策划试验矩阵、标定空调/热泵/电池冷却控制策略，解决过热、超温、凝露等问题并闭环整改； 6.支持功能安全与能耗法规目标，优化系统能耗，提升续航与热舒适性，推动热泵、余热回收、新冷媒等新技术落地； 7.编写并维护系统开发流程、建模规范、试验报告、售后问题再发防止报告，支持项目节点评审与量产导入。

1.热能动力、车辆工程、制冷与空调、工程热物理、流体力学等相关专业本科及以上； 2.5年以上整车热管理系统开发经验，至少主持过1个完整新能源车型项目SOP 3.熟练使用Amesim、Fluent、StarCCM+、CATIA、AutoCAD、CANoe进行仿真与测试； 4.掌握热泵系统、电池直冷/液冷、电机油冷、前端模块匹配及能耗优化； 5.具备跨部门沟通、客户接口、项目节点管控能力，可适应高频试制与试验； 6.具有较高的技术热情，喜欢有挑战性的任务，具备较强的自驱力和执行力；善于分析和解决问题，具备较强的沟通及团队协作 能力，抗压能力优；