1、负责车轮系统、随车工具系统、备胎系统的整车设计匹配、法规校核与关键零部件选型； 2、负责承接车轮造型的CAS、CMF、材质定义等设计输入，设计满足法规要求并通过造型外观认可的零部件； 3、负责组织配合相关模块（动力学、制动、NVH、转向）进行整车轮胎调教选型工作，实现整车驾驶风格、操控性舒适性评价、车轮系统NVH等整车设计目标； 4、负责本业务出口车型的国际法规符合性校核、适应性修改及相关认证，满足销售区域法规要求； 5、负责车轮、备胎、随车工具系统测试及验证 ； 6、负责车轮系统相关技术方案、零部件技术需求、三维数据及二维图纸、DVP、装调等技术文件编制； 7、负责研发过程相关问题解决及攻关；负责研发流程、技术标准、技术规范及技术总结等文件的编制； 8、负责零部件的“四化”、成本控制、新技术研究等工作。 9、负责智能轮胎、轻量化高刚度车轮、低风阻车轮、轮胎等新技术预研开发及应用推广；

1、本科及以上学历，车辆工程、机械类专业教育背景； 2、具备3年以上乘用车整车底盘车轮系统开发经验（轮胎、车轮等零部件企业工作年限不计算在内）； 3、熟悉车轮系统各零部件开发流程，能够独立开展车轮系统设计工作； 4、参与过2个以上车型的完整的轮胎调教项目； 5、会使用adams软件进行动力学仿真分析的优先 6、乐观开朗，团队合作意识强，较好的沟通能力和抗压能力；