1. PHEV系统标定策略与规划： 深入理解串并联混动架构（如本田i-MMD、比亚迪DM-i）的工作原理和控制策略，制定详细的发动机标定开发计划。 2. 发动机核心功能标定： 负责混动专用发动机的核心标定工作，包括： (1)点火与喷油控制； (2)进气与增压系统； (3)排放与后处理控制： (4)怠速与起停控制。 3. 混动模式协同标定： 与电控和HCU（混合动力控制器）团队紧密合作，负责以下关键领域的标定与优化： (1)整车驾驶性； (2)模式切换平顺性； (3)扭矩协调与仲裁； (4)能量管理协同； (5)电池电量平衡。 4. 整车OBD标定开发，包括发动机部分和其他动力相关部分的电控OBD标定。 5. 测试与验证： 主导或参与高寒、高原、高温（三高）环境适应性标定，以及整车耐久性和可靠性测试。 6. 数据分析与问题：对标定及相关控制系统在各种情况下采集的数据进行分析，进而解决整个动力系统的各种问题。

1. 车辆工程，内燃机专业，学习过《汽车构造》、《内燃机构造》、《内燃机原理》等课程； 2. 5年以上汽油发动机标定经验； 3. 5年以上汽油发动机整车驾驶性标定经验； 4. 具有CVT/AT/AMT等自动换挡传动的换挡逻辑和驾驶性标定经验； 5. 具备完整标定过程全流程经验优先。