1、 负责全地形车车桥总成（包括桥壳、差速器、主减速器、半轴等）的方案设计、3D建模与2D图纸绘制，完成计算分析及结构优化迭代工作； 2、制定车桥零部件技术规范、DVP试验计划、DFMEA等开发文档，确保设计过程可追溯、可验证； 3、运用CAE工具对车桥关键零部件进行强度、刚度及疲劳寿命分析，验证设计合理性并指导结构改进； 4、对设计方案进行工艺可行性评审，从源头规避制造风险，优化成本与可制造性； 5、跟踪DV验证过程及整车路试中的车桥问题，主导试验问题的分析、整改与设计变更闭环； 6、负责新产品开发及市场反馈的车桥重大研发质量问题攻关，结合制造工艺进行根本原因分析，完成方案改进与质量提升； 7、与传动、底盘、采购及供应商等相关方密切协作，指导供应商优化制造工艺，确保车桥开发工作按节点高质量交付。

1、全日制本科及以上学历，车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程等相关专业； 2、10年以上汽车、全地形车或摩托车车桥/传动系统开发经验，至少独立完成过1款车型车桥总成的开发工作； 3、精通车桥核心零部件的制造工艺，包括热处理（渗碳、调质）、机加工（车、铣、磨）、锻造及铸造工艺，能够基于工艺特性优化产品设计； 4、 精通驱动桥、差速器（尤其是限滑差速器LSD）的原理、设计和校核，熟悉传动系统计算分析； 5、 熟练掌握CATIA、UG、CAD等设计软件，具备扎实的3D建模及2D机械制图能力； 6、 具备较强的技术分析能力和问题解决能力，熟悉8D、5Why等质量工具，能够结合制造工艺缺陷模式指导供应商进行联合整改； 7、具备良好的沟通协调能力和团队协作精神，工作积极主动，责任心强，具备一定的抗压能力。