1. 负责发动机缸体系统的正向设计与开发，包括缸体结构、水套、主轴承座、缸孔、密封系统等核心模块的3D建模与2D工程图输出，制定技术方案与设计规范。 2. 协同仿真团队完成缸体水套CFD分析、缸孔变形分析、主轴承座刚度分析、热负荷与强度仿真，优化结构设计，规避开裂、变形、渗漏、拉缸等失效风险。 3. 负责缸体系统零部件的SOR文件编制、DFMEA分析、公差分析、DVP验证计划制定，主导设计评审、工艺可行性评审，确保设计方案的可制造性与可量产性。 4. 对接铸造、机加工、热处理工艺部门与供应商，跟进样件试制、台架试验、整车验证全流程，主导开发及量产阶段缸体相关质量问题的根本原因排查与整改闭环。 5. 编制缸体系统相关设计规范、技术标准、试验规范及维护手册等技术文件，推动技术沉淀与专利布局，参与行业技术标准制定。

1. 全日制本科及以上学历，内燃机、车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程等相关专业。 2. 8年及以上汽车发动机缸体系统设计开发相关工作经验，熟悉发动机整机开发流程与IATF16949质量体系，具备独立完成缸体系统正向设计与全流程项目管控能力。 3. 精通缸体结构设计原理，熟练掌握水套布置、主轴承座结构设计、缸孔变形控制、密封系统设计等核心技术，具备扎实的热力学、结构力学、材料力学专业基础。 4. 熟练使用CATIA/UG/Creo等三维设计软件。 5. 熟悉缸体铸造、机加工、处理全流程工艺，具备丰富的供应商开发与技术对接经验，能独立完成工艺可行性评审与制造问题解决。 6. 具备至少2个及以上完整的量产发动机缸体系统开发项目成功经验；具备良好的逻辑思维、问题解决能力与跨部门协同沟通能力。